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做好换季保养,注意事项解析

2019-10-05 11:34

进入9月,长春的早、晚时段已经能感觉到秋天的凉意了。12日,记者从专业人士处了解到,经过了一个夏季的酷热运行,车辆也需要在入秋之前进行必要的换季保养,以便它能在冬季更好的为我们服务。

一场秋雨一场凉。现在每天早晚已经能感觉到秋天的凉意了。这个时候爱车也需要进行必要的换季保养,才能为我们更好地服务。

夏季过去应对车内大扫除

车内大扫除

“经过长时间的使用,车厢内铺设的地毯、地胶、坐垫等物品以及车内角落处可能布满了灰尘。由于夏季经常开窗通风,这些粉尘所产生的异味很容易被稀释。”从事汽车美容行业多年的任女士说,“一旦天气转凉车窗紧闭,车厢内的空气就会变得混浊,异味和细菌会对人的身体健康构成危害。”

一个漫长的夏季,车厢内铺设的地毯、地胶、座椅上的坐垫以及一些死角可能布满了灰尘,滋生各类细菌。夏季高温下,这些粉尘比较容易产生异味,一旦天凉了车窗紧闭,车厢内的空气就会变得混浊,异味和细菌会对人的身体健康构成危害。换季时有必要为车内做一次大扫除,可以为车辆做蒸汽桑拿、光触媒消毒等清洁。

任女士建议,车主应该在换季时对爱车进行一次彻底的扫除。如果不愿去专业的保养机构,也可以自己动手清洁。先用吸尘器将车内各处的灰尘及细小杂物吸出,再用清洁毛巾擦拭。在清洁剂的选择上,一定要选用不含挥发性溶剂的产品。否则,一旦清理不干净,在经过太阳暴晒后塑料配件很容易出现龟裂的现象。当然,如果条件允许,还是应该选择到专业机构为车辆做蒸汽桑拿、光触媒消毒等专业清洁方法。

更换机油

选择适当的机油可节约开销

换季保养的时候,要特别关注一下汽车机油的浓度问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变高,夏天黏度变低。因此在温度出现变化,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。

据高级汽车工程师姜先生介绍,换季保养的时候,要特别关注一下汽车机油的浓度问题。因为油品的黏度会随温度变化而变化,冬天黏度变高,夏天黏度变低。因此在温度出现变化,天气寒冷时,可以使用黏度较低的机油。

正确使用机油不仅可以使发动机寿命延长,还能节省燃油,否则将适得其反。现在比较好的机油是合成机油,除了能保护引擎、减少换油次数外,也能节省汽油开销。如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

“选择适合自己车辆的机油不仅可以使发动机寿命延长,还能节省燃油。一些高级的合成机油,除了能保护引擎、减少换油次数外,也能节省汽油开销。”姜工程师说,如果选择不当或只图一时便宜购买品质低劣的产品,会造成发动机早期磨损、降低发动机使用寿命,严重时还会造成“拉缸、抱瓦”等恶性事故。

车身打蜡防腐蚀

换季前应该及时检查更换轮胎

秋季,随着雨量增多,建议车主首先应保持车身干净,在有条件的情况下,可以为车辆做打蜡封釉处理,这样形成的网状保护膜,可以耐高温、抗酸碱、防腐蚀。

秋季昼夜温差较大,容易造成路面湿滑。轮胎只有保持足够的摩擦度才能保证行车的安全性。所以,入秋时应检查一下轮胎花纹的磨损程度。姜先生建议,如果轮胎花纹深度不足1.6mm,就要更换新轮胎。

专家建议,新车最好用彩涂上光蜡以保护车体的光泽和颜色;行驶环境较差时,则用保护作用突出的树脂蜡比较合适。同时,选用车蜡时还必须考虑与车漆颜色相适应。另外,专家提醒车主,风雨天气,如将车泊在露天停车场,建议车主将车停靠在离树、电线杆较远的地方,长时间停靠,建议为车披件“外衣”,防止灰尘雨水侵蚀。

“对于前轮驱动的车辆,应该尽量将修补过的轮胎换到后轮使用,而修补超过3次的轮胎就应该及时更换,切不可用于长时间高速行驶。”姜先生表示,在天气转冷时,橡胶会一定程度的变硬变脆,橡胶的这种特性会导致轮胎的摩擦系数降低,更容易出现漏气、扎胎的现象,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包的现象,以保证行驶的安全性。

轮胎及时检查更换

考虑到秋天雨霜天气多起来,路面湿滑,轮胎要保持足够的摩擦度。因此入秋时应检查一下轮胎花纹的磨损程度。专家建议,如果轮胎花纹深度不足1.6mm,就要更换新轮胎。修补过的轮胎要换到后轮,而且修补超过3次的轮胎应更换掉。

另外要注意,天冷时橡胶轮胎也变硬变脆,降低了摩擦系数,容易漏气、扎胎,即使是更换的新轮胎,也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净,检查是否有划痕、鼓包。

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