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换搭国产增压斯特林发动机,Ford新全顺年内上市

2019-10-04 01:51

截至今年,江铃汽车与福特汽车合作已超过20年。作为这20年的见证者,全顺也已发展至第六代车型。在刚刚过去的2015年,全顺系列车型累计销量达66,815辆,位列欧系轻客细分市场销量第一位。今年全顺将迎来改款。从江铃福特官方获悉:新款福特全顺将在年内上市。新车外观采用全新设计风格,在动力方面则换搭一台排量更低的2.0升GTDi涡轮增压发动机,目前这台发动机已在华国产。

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新款全顺将搭载一台型号为ECOBOOST4G20B5L的2.0升GTDi涡轮增压发动机,额定功率为149千瓦。这台发动机采用缸内燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时三大技术,现已在江西南昌小蓝工厂投产。这台来自福特的EcoBoost发动机,目前已搭载在蒙迪欧和金牛座等高端车型上。

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截至今年,江铃汽车与福特汽车合作已超过20年。作为这20年的见证者,全顺也已发展至第六代车型。在刚刚过去的2015年,全顺系列车型累计销量达66,815辆,位列欧系轻客细分市场销量第一位。今年全顺将迎来改款。网通社从江铃福特官方获悉:新款福特全顺将在年内上市。新车外观采用全新设计风格,在动力方面则换搭一台排量更低的2.0升GTDi涡轮增压发动机,目前这台发动机已在华国产。

当下国内市场小排量增压发动机的使用已成为趋势,不仅仅局限于应用至轿车、SUV和MPV这类乘用车产品当中,正逐步向以轻客为代表的商用车领域普及。现款经典全顺搭载一台2.4升自然吸气发动机,最大功率125千瓦。搭载全新2.0T涡轮增压发动机的新全顺,要比现款车型搭载的2.4升自然吸气发动机,最大功率高出24千瓦。

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新款全顺将搭载一台型号为ECOBOOST4G20B5L的2.0升GTDi涡轮增压发动机,额定功率为149千瓦。这台发动机采用缸内燃油直喷、涡轮增压以及双独立可变气门正时三大技术,现已在江西南昌小蓝工厂投产。这台来自福特的EcoBoost发动机,目前已搭载在蒙迪欧和金牛座等高端车型上。

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当下国内市场小排量增压发动机的使用已成为趋势,不仅仅局限于应用至轿车、SUV和MPV这类乘用车产品当中,正逐步向以轻客为代表的商用车领域普及。现款经典全顺搭载一台2.4升自然吸气发动机,最大功率125千瓦。搭载全新2.0T涡轮增压发动机的新全顺,要比现款车型搭载的2.4升自然吸气发动机,最大功率高出24千瓦。

在全顺系列所在的细分市场内,南京依维柯与上汽大通V80也同样拥有不俗的销量,两车在去年的累计销量分别达到40,720与21,068辆。目前上述两款产品均以柴油发动机为主,并未搭载汽油发动机,而新款全顺则新增2.0T涡轮增压汽油发动机,在产品选择方面新款全顺占有优势。

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外观方面,新款全顺采用了与国产全新MPV途睿欧的造型风格,由于定位的不同,两款车在外观细节方面有所不同。新全顺前、后保险杠采用了黑色处理,四轮为钢质轮圈,尾门为对开式设计,整体风格更加注重实用性。目前全顺系列拥有多样的产品类型,包括短轴版和长轴版,而车顶也分多种。以短轴中顶车型为例,车身长宽高分别为4974*2032*2061毫米,轴距2933毫米。(网通社 2016年2月25日 北京报道)

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